至信恒基 · 华夏炭黑Applications
同一个 N 系，差的是工况
下面每一类都给出：推荐牌号、建议起配比例、以及你必须自己验证的那几项。 我们把"能不能用"的判断标准写在前面，而不是等你踩坑。
01 · 轮胎与输送带
高耐磨场景：先看灰分能不能扛
推荐牌号
N330
吸碘 78±5 g/kg、DBP 100±5、BET 72–78 m²/g，对标 ASTM N330 / HAF
- 建议起配 30–50% 评估
- 已验证上限 70%（特定配方 · 非关键部件）
- 碳足迹约为原生炭黑的 1/4（可依要求提供核算说明）
必须自己验证
3 项
灰分带来的影响，最终只在这几项上体现
- DIN 磨耗 / 阿克隆磨耗
- 生热（压缩疲劳温升）
- 撕裂强度与拉伸强度保留率
按部位分别定比例：胎面对耐磨最敏感，建议低比例掺配；胎侧、内衬、基部胶可以更高。
输送带覆盖胶参考胎面，芯层胶可以更激进。整条轮胎用一个替代比例，通常不是最优解。
02 · 高耐磨胶辊
胶辊：耐磨之外还看动态生热
推荐牌号
N330
- 细粒径提供耐磨骨架
- 与 N550B 并用可调硬度与弹性
- 建议起配 30–50%
必须自己验证
- 动态生热与表面温升（连续运转工况）
- 硬度均匀性与回弹性
- 与金属芯的粘合强度
03 · 橡胶发泡
发泡：替得最多的一类
推荐牌号
N550A
灰分 ≤6.0%、吸碘 40±4，专为泡孔均匀度优化
- 建议起配 20–30%
- 部分体系经客户验证可全量替代
- 适配 NBR / EPDM / CR
为什么发泡能替更多
不靠补强
发泡体系对补强强度的依赖低于承力件，对分散性与杂质更敏感 —— 正好是提纯改性的作用点。
04 · 工程橡胶
承力件：保守是第一原则
推荐牌号
N550B
- 灰分 ≤8.0%、撕裂强度 ≥35 kN/m
- 建议起配 25–30%，已验证上限 70%
- 可与 N660 / N330 任意比例并用
必须做制品级验证
- 止水带：拉伸强度、扯断伸长率、压缩永久变形
- 支座：抗压弹性模量、剪切模量
- 不要只做胶料级验证就上量
05 · 密封件
密封条与密封件：混用方案
门窗密封条、汽车密封件通常对压缩永久变形与表面外观要求高。 常见做法是用 N550A 承担主体填充、少量 N550B 调节强度，或与原生 N550 混用以保证外观一致性。 浅色制品建议先确认灰分带来的色差影响。
06 · 副产物
裂解油与钢丝：不依赖橡胶客户
轮胎裂解油
10000–10200 大卡
- 水泥窑 / 玻璃窑 / 工业锅炉燃料
- 可深加工非标柴油
- 整车发货
毛丝（钢丝）
含铁量 ≥98%
- 直接回收利用
- 散装交付
- 全量回收
Inquiry · 询价与打样
先给工况，再谈价格
填三项就够：用在什么制品上、现在用哪个原生牌号、月用量多少。 生产端会直接回复选型判断、建议起配比例和样品安排 —— 不经过销售转述。
- 2 个工作日内回复替代可行性判断
- 可寄小批量试样，先打样验证再谈批量
- 随附牌号 TDS、批次检测报告、碳足迹说明（按需）
WeCom · 企业微信
加企业微信，直接对接生产端
扫码后回复「用途 + 月用量」，我们按你的工况给选型判断； 需要的话当天就能安排寄样，TDS 与批次检测报告一并给你。
