至信恒基 · 华夏炭黑Grade · N330 / HAF 对标
再生炭黑 N330：
把「高耐磨」这一档，做成可替代的
以废旧轮胎为原料、经提纯改性得到的 N330，吸碘值 78±5 g/kg、DBP 吸收值 100±5、BET 72–78 m²/g， 按 ASTM D1765 / GB/T 3778 对标原生 N330（HAF）。用于轮胎胎面、输送带、高耐磨胶辊等高耐磨场景 —— 已验证替代上限 70%，具体比例取决于你的配方体系，靠打样定，不靠嘴定。
指标为典型值，以批次检测报告为准；可依要求提供碳足迹与环境数据说明。
78±5
吸碘值 g/kg（原生 82±5）
100±5
DBP 吸收值（原生 102±5）
72–78
BET 比表面积 m²/g
≤6.0%
灰分（原生 0.5%）
Benchmark · 指标对标
和原生 N330 摆在一起看
下面是典型值对标。我们不把差距藏起来 —— 灰分是我们和原生炭黑差得最明显的一项， 也是配方端最需要评估的一项，所以单独放在表后说明。
| 指标 | 华夏炭黑 N330 | 原生 N330（典型值） | 怎么读这个差 |
|---|---|---|---|
| 吸碘值 | 78 ± 5 g/kg | 82 ± 5 g/kg | 低约 5%，比表面积略低，补强略弱于原生 |
| DBP 吸收值 | 100 ± 5 | 102 ± 5 | 结构度基本持平，加工行为接近 |
| BET 比表面积 | 72–78 m²/g | 78 ± 7 m²/g | 落在原生波动区间下沿 |
| 灰分（≤） | 6.0% | 0.5% | 差距最大项，见下方说明 |
| 碳足迹 | 约为原生 1/4 | 基准 | 可依要求提供核算说明；依核算边界与方法学而异 |
| 分类依据 | ASTM D1765 / GB/T 3778 | ASTM D1765 / GB/T 3778 | 同一套牌号分类口径 |
典型值，非保证值。批次实测以随货检测报告为准。
本页参数为实测值区间。完整第三方检测报告可依要求提供。灰分高于原生炭黑是本产品的固有特性——适用于对灰分不敏感的场合；对灰分敏感的场合请先取样品验证。
关于灰分：再生炭黑的灰分来自废胎中的无机物（白炭黑、氧化锌、钢丝残留等），提纯改性能显著降低但到不了原生炭黑的 0.5%。
灰分上升的实际影响集中在耐磨与生热两项：无机填料不参与补强，等效于把炭黑的有效体积分数拉低。
这也是为什么我们给 N330 的替代上限是 70% 而不是 100% —— 在胎面这种对耐磨极敏感的配方里，
留一部分原生炭黑，往往比强行全替更划算。你的配方能不能往上走，取决于生胶体系、油品与硫化体系，要打样说话。
Trade-off · 换与不换
这笔账怎么算
替代决策从来不是"便不便宜"，而是"性能损失能不能被成本与碳收益覆盖"。
继续全用原生 N330
基准
性能确定性最高，供应链与碳排数据沿用原口径。
- 价格随煤焦油与焦化行情波动
- 碳足迹按原生炭黑口径计入下游产品
- 无替代验证成本，但也没有成本下行空间
按 50–70% 掺配再生 N330
降本 + 降碳
吸碘值与结构度接近原生，替换后胶料加工行为变化小，主要影响在耐磨。
- 炭黑成本结构性下行（具体幅度按量与牌号报价）
- 成品碳足迹可核算下降，利于客户侧出口与碳申报
- 需一次性投入打样与验证，之后按批次复检
Sampling · 打样流程
从寄样到批量，四步
我们不要求你先下单，只要求你先用自己的配方跑一遍。跑不通就算了，跑通了再谈量。
STEP 01
说工况
告诉我们制品类型、现用牌号、现行配方里炭黑份数、目标指标（耐磨/生热/硬度）。
当天回复初步判断
STEP 02
寄样
按你的评估量寄小批量试样，随附该批次检测报告与 TDS。
常规 2–3 个工作日发出
STEP 03
你做对比试验
按 30% / 50% / 70% 三个掺配点各做一组，测拉伸、撕裂、耐磨、生热。
配方数据归你，我们不索取
STEP 04
定比例 · 批量
确定掺配上限与复检频次，转入批量供货，批次指标留档可追溯。
1.5 万吨/年产能，可锁量
FAQ · 采购常问
先回答你最想问的
再生炭黑 N330 到底能替代多少原生 N330？
我们的已验证上限是 70%，起配建议从 30–50% 开始评估。基数差异在于灰分：再生 N330 灰分 ≤6.0%，原生约 0.5%，
灰分不参与补强，掺得越多，耐磨与生热的损失越明显。70% 是我们在验证过的配方里见过的上限，不是所有体系都能到 ——
准确数字只能靠你用自己配方打样得出。
灰分差这么多，胎面耐磨会不会掉得很厉害？
会掉，但幅度取决于掺配比例与生胶体系。在 30–50% 掺配区间，多数体系的耐磨损失落在可接受范围，
同时换来炭黑成本下降与碳足迹下降。胎面是耐磨最敏感的部位，我们的建议是胎面低比例掺配、胎侧与内衬可以更高，
按部位分别定比例，而不是整条轮胎一个数。
价格比原生 N330 低多少？
再生炭黑相对原生炭黑有结构性成本优势，但具体价差随煤焦油行情、采购量与交付方式变化，不在页面上写死一个数字（写了也不作数）。
给个用量区间，我们按当期行情报实价，并附上原生炭黑的同期参比。
能寄样吗？最小起订量多少？
可以寄小批量试样，用于配方验证。批量起订量与包装形式（吨包 / 25kg 袋）按你的产线投料方式定，
吨级订单即可安排，长期客户可锁量锁价。
批次稳定性怎么保证？
4 条连续裂解生产线，每批次建立可追溯记录，关键指标（吸碘值、DBP、灰分、BET）留档。
批间波动会体现在随货检测报告里，你可以按批复检，也可以要求我们按你的复检频次留样。
有碳足迹数据吗？能配合出口合规吗？
可提供产品碳足迹与环境数据说明，支持客户的供应链碳核算与出口合规申报。
具体数值依核算边界与方法学而异，需要按你的申报口径对齐，所以请把要求发给我们再出数。
Inquiry · 询价与打样
先给工况，再谈价格
填三项就够：用在什么制品上、现在用哪个原生牌号、月用量多少。 生产端会直接回复选型判断、建议起配比例和样品安排 —— 不经过销售转述。
- 2 个工作日内回复替代可行性判断
- 可寄小批量试样，先打样验证再谈批量
- 随附牌号 TDS、批次检测报告、碳足迹说明（按需）
WeCom · 企业微信
加企业微信，直接对接生产端
扫码后回复「用途 + 月用量」，我们按你的工况给选型判断； 需要的话当天就能安排寄样，TDS 与批次检测报告一并给你。
